當前部分停車場收費面臨困境，停車場智能管理系統可以來解決這個問題。但在智能管理系統中，也分為RFID、NFC、車牌識別等技術。具體哪一項技術更占優勢，哪一項技術前景更廣闊，下面小編將詳細介紹各種技術，以饗讀者。 

　　傳統IC卡 

　　IC卡智能停車場收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。它在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，是當前停車場采用最普及的方式。 

　　IC卡具有成本低，技術成熟領先，防偽程度高的優勢。此外，它采用電腦收費管理系統后，因各種類型的卡在電腦中都有相關資料的詳細記錄，月租卡和儲值卡丟失后可以及時補辦；時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。 

　　但IC卡也存在容易被不同車輛使用同一張卡逃避通車費用等管理漏斗，因此難免有將被取代的趨勢。 

　　特點：成本低，技術成熟，但管理模式漏洞相對嚴重，未來被代替是趨勢 

　　車牌識別 

　　車牌識別系統是結構最為簡單的停車場管理系統，由監控攝像機、道閘、計算機構成，維護最為簡潔、使用最為穩定的系統。 

　　有人認為隨著車牌識別相同技術的不斷成熟與發展，其應用也得到大面積普及推廣。車牌識別技術已逐漸演化成為智能交通系統(ITS)的基礎應用技術，并發揮著日益重要的作用。 

　　但車牌識別仍受到攝像器材的限制，存在分辨率不高的問題，對污損車牌的識別效果也不好。此外，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異；在一般情況下，采集的圖像的背景非常復雜，圖片中車牌的位置往往不固定，車牌的大小也不一樣，從而影響車牌的識別率。 

　　特點：系統和收費過程簡便，適用于停車場所有車輛，但識別誤差是硬傷，或將被其他技術取代。 

　　RFID電子車牌 

　　電子車牌是將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中,能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控,也是構建智能交通系統的基礎。其工作原理是利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術特點，將RFID電子車牌作為車輛信息的載體，通過在電子標簽相應區域存儲車型等車輛屬性的信息。 

　　在RFID技術中，每張卡都是一個全球唯一的、出廠固化的、不可修改的ID號碼，將其與車輛物理綁定，可具有現有車輛管理證照無可比擬的防偽性能。這樣通過一個城市、部分城市、再到全國電子車牌的推廣實施，可以建立全國性的RFID電子車牌數據庫，并與汽車生產目錄數據庫、全國各地機動車檔案數據庫關聯，進行實時的、全國性的車輛電子車牌“云計算”、“云比對”，還能及時發現假套牌車輛，從根本上、源頭上解決監管的問題。 

　　但RFID電子車牌要求汽車上安裝有電子標簽，成本相對較高，在全國范圍的實際推廣運用中具有一定難度，如果遇到無電子車牌的車就只能通過其他手段來解決。 

　　特點：技術優勢明顯，感應距離可調控，但要求車輛安裝相關電子車牌，否則無法識別。

　　NFC（近距離無線通信） 

　　作為RFID技術的近親，NFC技術目前主要體現在手機NFC支付上，其最簡單模式就是復制現行卡片內的內容。手機將身份信息傳遞給讀卡器，后者又傳送給現有的出入口控制系統。 

　　它能夠在幾厘米的距離內實現設備間的數據交換，完全符合管理非接觸式智能卡的ISO標準，這是其成為理想平臺的一大顯著特點。 

　　除了停車付費系統以外，還可廣泛應用于門禁系統，公交卡、購物等等，是一卡通發展的一大熱門趨勢，但也存在和RFID類似的缺陷，且相對一車一個的電子車牌來說，手機丟失的概率要高出很多。 

　　特點：一卡通發展趨勢被看好，但RFID技術的缺點它都有，且感應距離短，全國范圍統一標準暫難執行

　　ETC全自動電子收費 

　　不停車收費系統（ETC）在國內主要還是應用于路、橋、隧等收費站點，具有快速高效、安全便捷、節能環保等特點，也已經有部分地區開始運用到停車場行業。 

　　ETC是利用車輛自動識別技術(VI)完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換，通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費的全電子收費系統。 

　　當ETC停車場就是在停車場的出入口建設ETC車道，車輛進出停車場都無需停車不僅節能環保，而且緩解了城市停車壓力。 

　　但不論是將哪一種技術應用到不停車收費的停車場管理中，對于車主而言，都必須得先在車上安裝插有預付卡的車載電子標簽記載車輛信息，才能與停車場出入口的讀寫設備連接交換數據，并通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費。 

　　當前ETC聯網運營規則和客戶服務規范不完善，技術規范和標準較多，不同地區的高速公路管理公司引進的多是互不兼容的ETC系統，距離全國ETC聯網還有很長一段距離。 

　　特點：在部分地區站點運營日趨成熟，但運用到停車場或仍需時日 

　　總結： 

　　盡管仍存在各種各樣的缺陷，但以上智能停車場技術應用仍有自身特色與優勢，傳統的人工收費更是不可與之比肩。這些技術目前仍存在不斷改進和研發當中，進一步朝著智能化與信息化的方向發展。至于具體選擇哪一種技術，目前仍得看開發商和物業的個人偏好了。但不可否認的是，以后無論是哪一種技術被廣泛采用，它在全國范圍內的標準都必須得及時出臺，這樣對智能停車場行業快速、健康的發展無疑是有利的